（三）

　　改進(jìn)供給是立足供給側(cè)擴(kuò)大內(nèi)需的關(guān)鍵所在

　　供求總量平衡和結(jié)構(gòu)平衡，是保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。關(guān)于供給與需求的關(guān)系，習(xí)近平總書記指出：“二者你離不開我、我離不開你，相互依存、互為條件。沒有需求，供給就無從實(shí)現(xiàn)，新的需求可以催生新的供給；沒有供給，需求就無法滿足，新的供給可以創(chuàng)造新的需求?！边@段話講得很清楚，擴(kuò)大需求可以拉動(dòng)供給，而改善供給、創(chuàng)造供給也可以擴(kuò)大需求。

　　馬克思曾經(jīng)說過：“供給本身就是對(duì)具有一定價(jià)值的一定產(chǎn)品的需求?！边@句話的意思不難理解，商品交換是不同使用價(jià)值的交換，商品生產(chǎn)者之所以出賣自己的商品，目的是為了購(gòu)買別人的商品，既然大家都是“為買而賣”，有供給當(dāng)然就有需求。從收入與消費(fèi)之間的關(guān)系看，人們的消費(fèi)水平要由收入水平?jīng)Q定。如果一個(gè)企業(yè)有效供給增加，企業(yè)利潤(rùn)和員工收入會(huì)相應(yīng)增加，人們收入增加無疑會(huì)帶動(dòng)消費(fèi)需求增加。由此可見，從供給側(cè)擴(kuò)大內(nèi)需，關(guān)鍵是要不斷改進(jìn)供給，不斷創(chuàng)造出新的供給。

　　堅(jiān)定不移地推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，立足于供給側(cè)擴(kuò)大內(nèi)需，其意義至少體現(xiàn)在以下三方面：

　　其一，改進(jìn)供給可以更好地滿足國(guó)內(nèi)需求。黨的十九大報(bào)告指出，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升，居民收入迅速增長(zhǎng)，對(duì)優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的需求日益強(qiáng)烈，可由于目前國(guó)內(nèi)的供給質(zhì)量無法滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的需求，導(dǎo)致大量國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求轉(zhuǎn)向出境購(gòu)物和“海淘”上，而國(guó)內(nèi)本土產(chǎn)品卻嚴(yán)重滯銷。再如，我們一方面從國(guó)外進(jìn)口大量機(jī)械設(shè)備，而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備卻嚴(yán)重積壓。事實(shí)證明，我國(guó)不是需求不足或沒有需求，而是需求變了，供給的產(chǎn)品卻沒有變，質(zhì)量、服務(wù)跟不上。要改進(jìn)國(guó)內(nèi)供給質(zhì)量和水平，就必須堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，當(dāng)務(wù)之急是要通過優(yōu)化生產(chǎn)要素配置，提高生產(chǎn)要素利用水平，促進(jìn)全要素生產(chǎn)率提高，不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)生動(dòng)力。此外，還要通過調(diào)整和優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，從根本上解決供給與需求錯(cuò)位問題，只有供給結(jié)構(gòu)合理且產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，才能真正滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

　　其二，改進(jìn)供給服務(wù)可以引導(dǎo)需求、擴(kuò)大需求。大量事實(shí)證明，消費(fèi)需求是可以引導(dǎo)的。以國(guó)內(nèi)新能源汽車為例，早些年消費(fèi)者對(duì)新能源汽車并不看好，一個(gè)重要原因是充電樁等服務(wù)設(shè)施不配套。隨著服務(wù)設(shè)施的完善，加上政府相關(guān)政策的引導(dǎo)，去年以來國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售紀(jì)錄不斷被刷新。再比如，電子商務(wù)平臺(tái)和物流業(yè)的迅猛發(fā)展，打破了實(shí)體店?duì)I業(yè)時(shí)間、店面位置的限制，為消費(fèi)者提供了全天候、全方位、價(jià)格更優(yōu)的購(gòu)物體驗(yàn)。現(xiàn)在“網(wǎng)購(gòu)”不僅在城市風(fēng)靡，在廣大農(nóng)村地區(qū)也成為了一種時(shí)尚。據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)移動(dòng)購(gòu)物用戶為3.64億，而2017年底已達(dá)5.27億。

　　其三，創(chuàng)造新的供給可以創(chuàng)造新的需求。當(dāng)人們的基本需求滿足后，新的供給一旦出現(xiàn)就會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)生新的需求。當(dāng)今時(shí)代，社會(huì)化大生產(chǎn)的突出特點(diǎn)，就是供給側(cè)一旦實(shí)現(xiàn)了成功的顛覆性創(chuàng)新，市場(chǎng)就會(huì)以波瀾壯闊的交易生成進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)確實(shí)如此。工業(yè)革命前，人們主要是靠坐馬車出行，而今天不僅可以坐火車還可以坐飛機(jī)。30年前手機(jī)還沒有問世，人們對(duì)手機(jī)沒有需求。自從“大哥大”出現(xiàn)后，新的需求和產(chǎn)業(yè)鏈被創(chuàng)造出來，擁有智能手機(jī)的人數(shù)越來越龐大。放眼全球，通過創(chuàng)造供給不斷創(chuàng)造新的需求，是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的普遍做法，也是值得我們借鑒的重要經(jīng)驗(yàn)。（作者系中共中央黨校（國(guó)家行政學(xué)院）副校長(zhǎng)（副院長(zhǎng)））