中國道路是當代中國開辟出來的具有原創(chuàng)性的道路，是一條與西方道路起點不同、路程不同的獨特道路。評價中國道路好不好，堅決不能把本身就有缺陷的西方道路作為評判標準。反而應該在與西方道路的比較中，更好認識到中國道路內(nèi)含的智慧，看到中國道路相對于西方道路所獨有的元素。

首先應看到的是，西方道路不是和平發(fā)展之路，它所取得的成就，不是靠自食其力取得的，而是依靠“外圍”或“邊緣”國家完成的。無論在歷史上，還是在今天，其成就都建立在對其他國家的掠奪性積累上。中國道路則是和平發(fā)展之路，蘊含的是獨立自主精神，可以說，中國發(fā)展依靠自身力量，中國崛起依靠自身智慧，中國進步依靠自身文明，走向世界舞臺所追求的也是合作共贏。

西方道路內(nèi)在地是唯我獨尊的傲慢思維，認定現(xiàn)代文明之路只有一條，就是自己所走的路，而其他道路都是落后的乃至野蠻的，都是行不通的或?qū)⒈粴v史淘汰的路。中國道路推崇的是華山并非一條道，條條大道通羅馬，不把某一套理論或他人成功經(jīng)驗看作金科玉律，不把自己走的路看作是唯一正確的道路，認定各個國家都可以走出屬于自己的文明之路，適合自己國家國情的道路就是最好的道路。

西方道路缺少包容他者、兼容并蓄的精神氣質(zhì)，習慣于對其他國家指手畫腳，很少學習其他國家經(jīng)驗來融入自己國家發(fā)展道路中。中國道路強調(diào)開放包容、相互借鑒，不僅吸納發(fā)達國家的技術(shù)、管理、制度，也注重吸納其他國家的先進經(jīng)驗，走自己的路，學別人先進的東西，大膽借鑒和吸收。這正是中國道路所強調(diào)的方面，它絕不是只強調(diào)中國特色，從這條路開辟的時候一直到今天，它一直是在學習他國、提升自己中進步的。

西方道路經(jīng)常采取對內(nèi)對外兩個標準，將“平等”掛在嘴邊到處宣揚，卻在各種重要場合堅持本國優(yōu)先原則；給別國“安利”自由市場、經(jīng)濟自由，自己卻不斷強化政府干預；自己國家本來矛盾重重，卻總想化身超級戰(zhàn)士以“民主”的名義出兵別國“拯救”世界；滿口講國際事務(wù)的程序正義，自己卻總是打破程序，先發(fā)制人。中國道路則強調(diào)文明多樣，不以自己的標準要求別人，更不制定標準讓別人遵守而自己卻不遵守。

西方道路強調(diào)的是沒有永恒的朋友，只有永恒的利益，受資本邏輯的支配，在全球事務(wù)中主張最多的就是利益以及建立在某些共同利益上的共同體。中國道路突出的是人類命運共同體的思維，不是僅僅建立在基于共同利益基礎(chǔ)上的共同體，而且還從人類社會共同命運的角度去構(gòu)建國際關(guān)系……

我們比較中西方道路，強調(diào)中國道路的獨特價值，并不意味著否定西方道路的意義和價值。對西方道路不能過高評價，只看到它的好，也不能過于貶低西方道路，更不能完全抹黑西方道路，將其簡單看作形式上和實質(zhì)上的兩張皮，不去學習西方道路的精華之處。

比較中西方道路，也不意味著兩條道路的絕對對立，不能因為我們是中國特色社會主義道路，就認為和西方道路是完全割裂和不同的。中國道路從開始時就是立足中國、注重汲取西方發(fā)達國家文明而且非常注重借鑒西方道路的道路。

反倒是西方國家往往對中國道路長期持有輕蔑甚至鄙視的態(tài)度，我們應該明白的道理是，總認為自己已經(jīng)足夠厲害、不用再去向其他人學習的人，實際上也就停止了自己的進步；那些總認識到自己不足、不斷地向其他人學習的人，一定會有更大的進步空間。

中國道路與西方道路存在著較大的互補性，中國道路從西方國家吸收借鑒了市場經(jīng)濟、資本運營的經(jīng)驗，為中國的經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟騰飛注入了活力，同樣，西方國家的發(fā)展也應該而且也開始逐漸從中國道路中汲取營養(yǎng)。中西方道路在交鋒過程中各自從彼此之處汲取能量，這才是可喜的局面。

（作者為北京大學馬克思主義學院副院長、研究員、博士生導師）