“全球化4.0”的說法，隨著2019年1月世界經(jīng)濟論壇年會在瑞士的召開，逐步進(jìn)入公眾視野。然而，如果我們從更宏觀更全面的歷史視角來審視全球化，全球化本身具有超越經(jīng)濟與商業(yè)層面的深厚意義。所謂“全球化1.0” 至 “全球化4.0”，雖然是人類近現(xiàn)代全球化的重要組成部分，但是并不等同于全球化本身。根據(jù)2019年1月發(fā)布的達(dá)沃斯論壇白皮書“塑造第四次工業(yè)革命時代的新型全球化結(jié)構(gòu)”的觀點，自從人類逐步進(jìn)入現(xiàn)代資本主義階段，“全球化4.0”更多體現(xiàn)在為適應(yīng)工業(yè)革命4.0、技術(shù)驅(qū)動的新型全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與治理架構(gòu)搭建上。

全球化的演進(jìn)路徑與內(nèi)涵特征

澳大利亞學(xué)者羅伯特·羅伯森 （Robert Robertson）在其《全球化簡史》一書中就論述到，人類第一次全球化起源于中國的長安。英國學(xué)者彼得·弗蘭科潘（Peter Frankopan）也認(rèn)為：“早在2000年前，全球化就已經(jīng)是事實，它提供著機遇，帶來了問題，也推動著技術(shù)的進(jìn)步”。陸上絲綢之路連接亞洲、非洲、歐洲，將彼此隔絕的東西方聯(lián)系在一起。其意義不局限于商品與貨物的交換，更表現(xiàn)為文明交流互鑒的“絲路精神”。這些事實反映出在人類各區(qū)域之間的大宗商品貿(mào)易聯(lián)系已普遍存在，全球化在商品的交換中已逐步形成。

英式全球化以文藝復(fù)興為契機，以工業(yè)革命為動力，以海上貿(mào)易和海外殖民地與奴隸制為形式，在血腥中成就了大英帝國，從地理空間上把全人類基本聯(lián)系在一起。英式全球化的動力主要來自第一次工業(yè)革命中的蒸汽動力與第二次工業(yè)革命的電氣化革命。美式全球化以民族國家為工具，以民主自由為名，以現(xiàn)代傳播信息、互聯(lián)網(wǎng)、社交媒體等為載體，打造了運用全媒體對全球施加影響和支配的軟霸權(quán)。美式全球化與以電腦和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用的工業(yè)革命3.0密切相關(guān)。工業(yè)革命4.0帶來了全新的數(shù)字化經(jīng)濟發(fā)展模式。由工業(yè)革命1.0至工業(yè)革命3.0所帶來的資本紅利逐步減少，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得不斷被壓縮的虛擬空間顯現(xiàn)出日益增長的價值驅(qū)動力。構(gòu)建一個什么樣的全球結(jié)構(gòu)以及怎樣建構(gòu)這樣一個全球結(jié)構(gòu)被提上了全球治理的日程。以智能制造為特色的新一輪技術(shù)革命，將工業(yè)機器人、人工智能、虛擬現(xiàn)實、云計算、3D打印、區(qū)塊鏈技術(shù)等牽引型科技、基礎(chǔ)型科技相結(jié)合，從而催生制造業(yè)領(lǐng)域的重組與改革。然而，達(dá)沃斯論壇版的“全球化4.0”的內(nèi)涵和外延只不過是人類正在邁進(jìn)的真正意義上的“全球化4.0”的技術(shù)和經(jīng)濟部分，不等于“全球化4.0”的全部。

更包容的全球化：“中式全球化”

比較學(xué)界與業(yè)界關(guān)于全球化的演進(jìn)路徑的理論，我們可以看出，全球化的主要動力是科學(xué)技術(shù)革命，其根本動因來源于馬克思所講的“人格化”資本的逐利本性。只重視技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展的全球化模式固然給人類帶來進(jìn)步與生活便利，但其本身存在根本性的缺陷。伊曼紐爾·沃勒斯坦將其概括為世界體系的“結(jié)構(gòu)性危機”，即作為循環(huán)周期的康德拉季耶夫周期和霸權(quán)周期再也無法回到均衡點，從而造成的持續(xù)的結(jié)構(gòu)性危機和動蕩。

如果我們從跨文明交流的角度來看全球化發(fā)展模式，基于跨文明交流與對話式文明的“中式全球化”或許成為可能的補充或替代選擇之一。首先，達(dá)沃斯論壇版的“全球化4.0”從根本上講是一個與新經(jīng)濟相呼應(yīng)的概念。它是“工業(yè)4.0”的別稱，弱化甚至忽視了新型全球化應(yīng)是一個涵蓋政治、經(jīng)濟、文化、科技等領(lǐng)域全方位的、由新型文明驅(qū)動的全球化這樣一個更宏大的敘事。其次，達(dá)沃斯論壇的所謂“全球化4.0”將是一個不完全的全球化。

“中式全球化”是理念、制度和行動的有機結(jié)合。它的指導(dǎo)思想是中國傳統(tǒng)文化轉(zhuǎn)型的“三合一”經(jīng)驗，即馬克思共產(chǎn)主義思想、中國天下體系與對英美價值觀的批判三者之間的創(chuàng)造性融合與發(fā)展，以整體全面而非二元對立或孤立的視角，以開放包容、創(chuàng)新和諧為價值觀，引領(lǐng)全球化發(fā)展方向。首先，“中式全球化”尊重各文明主體基于其自身歷史與現(xiàn)實發(fā)展所形成的時空身份特點，各主體是平等互利互惠的。其次，文明交流互鑒，即“中式全球化”倡導(dǎo)“容—傳—通—融—同—合”這一全球文明交流路徑。它以儒家恕道與仁道為基礎(chǔ)，在信息的傳播環(huán)境中實現(xiàn)包容式溝通和對話式文明，進(jìn)而到達(dá)和合之境。

“中式全球化”模式在制度設(shè)計上，以“一帶一路”等為平臺推動全球化落地。習(xí)近平主席提出的“一帶一路”倡議正得到世界上越來越多國家和人民的積極關(guān)注和呼應(yīng)�！耙粠б宦贰辈粌H實施物質(zhì)上的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通。對應(yīng)“五通”，“一帶一路”要建成的是“五路”，即和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路和文明之路。“五通”到“五路”的實現(xiàn)過程就是“中式全球化”的過程，是由“溝通”“聯(lián)通”到“融合”“化成”的過程。

為構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)亞洲方案

隨著2019年5月中旬亞洲文明對話大會在北京的成功召開，構(gòu)建亞洲命運共同體正在成為越來越多亞洲人民認(rèn)同的奮斗目標(biāo)。而“中式全球化”模式也正在化解障礙，轉(zhuǎn)化成為亞洲全球化模式，促推亞洲命運共同體的建設(shè)。如果說21世紀(jì)是亞洲世紀(jì)，那么亞洲世紀(jì)其實就是新全球世紀(jì)。這是因為亞洲文明不僅善于溝通，也樂于“共商、共建、共享”。與世界其他地區(qū)相比，亞洲多元、包容和互鑒的歷史經(jīng)驗和未來的發(fā)展趨勢具有構(gòu)建人類命運共同體的豐富資源和天然優(yōu)勢。構(gòu)建人類命運共同體在亞洲先行一步勢必為全球各地參與構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)范例和路徑。

正在從“中式全球化”模式脫胎而生的亞洲特色全球化，超越純技術(shù)—經(jīng)濟路徑走向的“全球化4.0”。它走的是更為包容、平等、公正的全球化路徑。它以亞洲文明間孕育出來的以開放包容和創(chuàng)新為特色的對話式文明觀為理念指導(dǎo)，以“一帶一路”平臺作為實現(xiàn)路徑，最終要為建構(gòu)真正實現(xiàn)全人類福祉的人類命運共同體作出開天辟地的貢獻(xiàn)。這一全球化主要體現(xiàn)在新全球在地化和在地全球化兩個相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的過程。

首先是新全球在地化。當(dāng)今世界相互聯(lián)系程度遠(yuǎn)超歷史上任何時期，麥克盧漢的地球村思想已不足以描述信息通信技術(shù)變革給全球化進(jìn)程帶來的全景式革命性變化。傳統(tǒng)的交流時空已被最大化壓縮，人類文明交流的開放程度史無前例。只有與其他文明在平等互惠的環(huán)境下進(jìn)行協(xié)商對話與合作，人類才可能有效應(yīng)對當(dāng)今全球治理面臨的共同挑戰(zhàn)。與美式全球化的同化模式不同，亞洲全球化所講的新全球在地化并不是要創(chuàng)造千篇一律的單一文化模式，也不是在文明交流互鑒中形成完全不同于自我原先文明的特性，而是在尊重各文明主體特性的基礎(chǔ)上，通過“容—傳—通—融—同—合”的路徑為我所學(xué)、為我所用。

其次是在地全球化。普適意義的對話式文明歸根結(jié)底來自地方化、碎片化的區(qū)域經(jīng)驗。從“中式全球化”轉(zhuǎn)化成的亞式全球化在推進(jìn)構(gòu)建人類命運共同體的過程中需要各地域向國際社會貢獻(xiàn)相應(yīng)的國際公共產(chǎn)品，以在特殊中發(fā)現(xiàn)普遍性，以在地經(jīng)驗的平等融通貢獻(xiàn)普適發(fā)展之道。習(xí)近平主席所提出的主權(quán)平等、對話協(xié)商、合作共贏、交流互鑒、綠色發(fā)展等理念為更為包容的全球秩序建構(gòu)提供了新的方向。亞式全球化在承認(rèn)文化關(guān)聯(lián)性和差異性的共存基礎(chǔ)上，可以通過文化間的相互理解、相互包容和平等互動，夯實人類基本價值認(rèn)同的最大公約數(shù)，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)亞洲方案。

（作者系美國查普曼大學(xué)終身教授；中國人民大學(xué)新聞學(xué)院博士生）